导读:不(bu)废话(hua)了,直接给(ji)大(da)家上干货!曲线行驶(shi)虽然不(bu)难,但是很容易(yi)出现小(xiao)状况(kuang),导致考(kao)试扣分或不(bu)合格,下面(mian)南宁驾(jia)校小(xiao)编整理了科目二曲线行驶(shi)考(kao)试技巧以及评(ping)判标准,快来(lai)看看吧!
曲线行(xing)驶(shi)是以便培育驾驶(shi)人员(yuan)拐弯的(de)应用及对轮胎路(lu)径规划运(yun)行(xing)的(de)技能掌握。
科二曲线行驶行车通(tong)过标准:车子从弯(wan)道的一(yi)边(bian)(bian)前行驶进,降速换挡,以低挡减速从另(ling)一(yi)头驶出。行车中不可挤压路(lu)边(bian)(bian)沿线,方向盘运用自如(ru)。
1、车要(yao)尽可(ke)能往(wang)外线贴(tie)。
2、转(zhuan)弯要按(an)时并恰当,快(kuai)打死方向(xiang)盘(pan)时要回一点方向(xiang)盘(pan)。
详(xiang)细(xi)说明:科(ke)目二s弯(wan)时(shi),务必(bi)充分考(kao)虑你(ni)(ni)所驾驶车子的(de)内(nei)(nei)轮(lun)差(cha)(cha)(说白了内(nei)(nei)轮(lun)差(cha)(cha),就(jiu)是(shi)(shi)轿(jiao)车在拐(guai)弯(wan)时(shi),前(qian)胎(tai)的(de)半径之(zhi)差(cha)(cha)。方(fang)(fang)向盘(pan)打(da)得越(yue)小(xiao)(xiao),内(nei)(nei)轮(lun)差(cha)(cha)越(yue)小(xiao)(xiao),方(fang)(fang)向盘(pan)打(da)得越(yue)大(da),则内(nei)(nei)轮(lun)差(cha)(cha)越(yue)大(da))。例如长城皮卡(ka)车,将方(fang)(fang)向盘(pan)打(da)死时(shi),内(nei)(nei)轮(lun)差(cha)(cha)在一(yi)米这样。因此,你(ni)(ni)假如向左(zuo)转弯(wan)时(shi),你(ni)(ni)左(zuo)侧的(de)前(qian)胎(tai),务必(bi)离(li)开左(zuo)侧的(de)马路(lu)上(shang)一(yi)米以(yi)上(shang),不然,你(ni)(ni)车的(de)左(zuo)后胎(tai)就(jiu)要压路(lu)沿(yan)石,现(xian)实路(lu)面驾车时(shi),你(ni)(ni)车就(jiu)会擦碰(peng)物体、擦碰(peng)他人的(de)车子、或是(shi)(shi)掉到(dao)沟里。同理,你(ni)(ni)假如向右转弯(wan)时(shi),你(ni)(ni)右面的(de)前(qian)胎(tai),必(bi)需离(li)开右侧的(de)马路(lu)上(shang)一(yi)米以(yi)上(shang)(要是(shi)(shi)右侧的(de)前(qian)胎(tai)不太好掌握,能用左(zuo)侧的(de)前(qian)胎(tai),离(li)左(zuo)侧的(de)路(lu)沿(yan)石一(yi)尺上(shang)下(xia)的(de)方(fang)(fang)式通(tong)过也行)。
1、轮胎位置分(fen)辨不正确(que),车子挤压路边沿线的(de),扣二十(shi)分(fen)。
2、操(cao)控方(fang)向盘时机欠(qian)佳,调正方(fang)向盘太早或(huo)过迟的,扣十分。
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